9月23日，作为第十五届中国国际钢铁大会分会场之一的第三届汽车用钢发展研讨会在上海召开。

会议现场

中国钢铁工业协会副会长骆铁军、中国汽车工业协会副秘书长陈士华致辞。世界钢铁协会副总干事钟绍良发表主题演讲。钢协副秘书长苏长永、中汽协行业信息部总监刘征分别主持上午、下午的会议。

骆铁军

骆铁军在致辞中表示，“十四五”时期，钢铁材料有力支撑了汽车行业快速发展，汽车行业的发展壮大也带动了钢铁产品技术进步和创新发展。当前，汽车用钢产供链正处于结构重塑与治理“内卷”的关键时期，围绕新形势下供需协同、质量安全、抵制“内卷”、协同出海等重点工作，他提出，一要以行业自律为底线，联合抵制“内卷式”竞争，维护产业链合理盈利空间；二要以质量安全为核心，紧贴下游终端新要求，深化产需协同创新；三要以开放合作为方向，坚持绿色低碳引领，合力推进产业链协同出海。

陈士华

陈士华在致辞中表示，持续深化汽车与钢铁跨行业协同，构建稳定高效、互利互赢的产业链合作体系，既是落实国家战略部署的现实要求，又是行业应对市场竞争、实现高质量发展的必然选择。汽车、钢铁两大产业应坚持以市场需求为导向，以技术创新为核心驱动力，聚焦新技术、新模式，推动需求端与供给端双向对接，加速先进钢铁材料研发迭代与装车应用，共同构建良性的供应链生态，实现整车企业与钢铁企业的互利互赢。

钟绍良

钟绍良在题为《世界汽车用钢发展形势》的主题演讲中提出，全球汽车生产重心正向亚洲转移，亚洲占全球汽车产量的比重已从2005年的35%提高到2025年的61%，未来将进一步提升。同时，汽车行业的飞速发展对汽车用钢提出了新要求，主要表现为强度高、韧性好、轻量化、易连接、长寿命、低碳化、经济性等。

苏长永主持上午的会议

刘征主持下午的会议

在专题报告环节，中国宝武宝钢股份汽车板首席工程师鲍平、河南济源钢铁研发室主任李永超、中国一汽研发总院首席工程师陈才、日照钢铁控股集团技术质量处副处长郑旭涛、襄阳达安汽车检测中心有限公司专业副总师李永刚、首钢技术研究院科学家滕华湘、中信特钢集团兴澄特钢棒线材研究所研发室副主任谭亮、DEKRA（德凯）中国可持续团队技术经理陆兆虎、太钢技术中心汽车交通用不锈钢主任研发师段秀峰、东风汽车研发总院先行材料技术主任工程师罗翔，围绕汽车用钢发展趋势及需求变化、技术创新等话题作报告。

此次会议由中国钢铁工业协会、中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会冶金行业分会主办，冶金工业国际交流合作中心承办，广西柳州钢铁集团、河南济源钢铁（集团）有限公司、日照钢铁控股集团协办。来自行业协会、汽车与钢铁产业链上下游的近200名代表参加会议。

会议现场

与会嘉宾聚焦会议精彩内容