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2019年印度动力煤进口量预计同比增10%

发表时间: 2019-02-20 │ 点击数: 

2月19日,印度阿达尼企业集团(Adani Enterprises)表示,由于铁路运输及其他物流瓶颈等问题,2019年,印度动力煤进口量预计将同比增长10%左右。

为缩小贸易逆差,印度总理纳伦德拉莫迪(Narendra Modi)曾提出减少煤炭进口,但继连续两年下降之后,2018年印度动力煤进口量再次增加。

阿达尼集团煤炭贸易首席运营官拉金德拉辛格(Rajendra Singh)表示,预计今年印度动力煤进口量在1.74-1.77亿吨之间。

“由于印度煤炭公司供应的煤炭无法满足电力及其他行业的需求,我们预计,今年煤炭进口量将同比增长10%。”辛格在Coaltrans大会上表示。

煤炭是印度五大进口商品之一,印度进口的动力煤中,有五分之三来自印尼,五分之一来自南非。

2018年,印度动力煤进口增速创四年来新高,加速了印度贸易逆差并导致卢比贬值。2018年,印度卢比在亚洲主要货币中表现最差。

阿达尼集团预计,铁路运输问题将导致煤炭进口合理增长,直至2020-21财年趋于稳定。

辛格预计,印度海绵铁、瓷砖制造、水泥生产和纺织品等中小型行业对海运煤炭的需求将增加,并表示印度工业从石油焦到煤炭的转变更刺激了煤炭进口。

石油焦是一种比煤炭更加肮脏的能源密集型燃料。印度部分地区已经禁止使用石油焦,这一政策突然转变使印度石油焦需求随之下降。

国有企业印度煤炭公司(Coal India Ltd)产量占印度煤炭总产量的五分之四,该公司生产的煤炭大部分供应电厂而非中小型行业,而印度较小的行业主要使用进口煤。

尽管煤炭进口增长不利于印度缩小贸易逆差,却使国际煤企和全球大宗商品贸易商收入大增。